وسگیت توربو اسمارت 38 میلیمتری

📊 مقایسه وست گیت 38 میلیمتری توربو اسمارت با برندهای دیگر

💡 چرا وسگیت 38 میلیمتری توربو اسمارت؟

• دقت بالا در کنترل بوست: با کاهش خطاهای مرتبط با افزایش فشار، امنیت موتور افزایش می‌یابد.
• سازگاری گسترده: این وسگیت تقریباً با همه توربوهای رایج سازگار است.
• دوام بالا: مقاومت در برابر دماهای بالا، این وسگیت را به یک انتخاب مطمئن تبدیل کرده است.

تغییر وسگیت از اینترنال (داخلی) به اکسترنال (خارجی) یکی از رایج‌ترین ارتقاها در سیستم‌های توربوشارژ است، به‌ویژه برای خودروهای تقویت‌شده و مسابقه‌ای. در ادامه، مزایای این تغییر را به طور کامل بررسی می‌کنیم.

🔥 تفاوت وسگیت اینترنال و اکسترنال

• وسگیت اینترنال (Internal Wastegate): این نوع، بخشی از هوزینگ توربو است و شیر آن مستقیماً روی توربین قرار دارد.
• وسگیت اکسترنال (External Wastegate): به صورت یک قطعه جداگانه روی منیفولد اگزوز نصب می‌شود و گازهای خروجی اضافی را مستقیماً به اتمسفر (یا خط اگزوز) تخلیه می‌کند.

✅ مزایای تغییر از وسگیت اینترنال به اکسترنال

1️⃣ کنترل دقیق‌تر فشار بوست (Boost Control)

• دلیل: در وسگیت اینترنال، گازهای اضافی مستقیماً از طریق پره‌های توربو تخلیه می‌شوند، اما در وسگیت اکسترنال، این گازها از مسیر جداگانه‌ای تخلیه می‌شوند.
• نتیجه: فشار بوست به شکل دقیق‌تری کنترل می‌شود و می‌توانید بوست را در محدوده‌های دلخواه (مثلاً 0.5 تا 2 بار) تنظیم کنید. این دقت به‌خصوص در خودروهای ریس و درگ بسیار حیاتی است.

2️⃣ کاهش پدیده Boost Creep (خزش بوست)

• دلیل: در وسگیت‌های اینترنال، دریچه اغلب به اندازه کافی بزرگ نیست که بتواند حجم زیادی از گازهای اگزوز را تخلیه کند، به خصوص در دورهای بالا. این باعث می‌شود فشار بوست بیشتر از حد انتظار شود.
• نتیجه: وسگیت‌های اکسترنال (مثل 38 یا 44 میلیمتر) قابلیت تخلیه حجم بیشتری از گازهای اگزوز را دارند، بنابراین بوست بیش از حد (Boost Creep) دیگر رخ نمی‌دهد.

3️⃣ افزایش قدرت و بازده توربو

• دلیل: در سیستم اینترنال، بخشی از گازهای اگزوز از توربین عبور می‌کنند و بخشی دیگر از طریق دریچه وسگیت تخلیه می‌شود. این فرآیند باعث کاهش جریان گازهای ورودی به توربین می‌شود. در سیستم اکسترنال، تمام گازهای اگزوز مستقیماً به توربین یا خروجی منتقل می‌شوند.
• نتیجه: این موضوع باعث بهبود کارایی توربین و افزایش بازده توربو می‌شود، که در نهایت به افزایش اسب بخار و گشتاور کمک می‌کند.

4️⃣ صدای جذاب‌تر (صدای تخلیه گاز)

• دلیل: در وسگیت اکسترنال، گازهای اگزوز به اتمسفر تخلیه می‌شوند که صدایی بسیار جذاب، شبیه به صدای تخلیه سیستم‌های ضدلگ (Anti-lag) ایجاد می‌کند.
• نتیجه: این ویژگی بیشتر برای علاقه‌مندان به صدای جذاب موتور و اگزوز اهمیت دارد. صدای “فش-فش” تخلیه گاز در هنگام رها کردن پدال گاز برای بسیاری از علاقه‌مندان خودرو لذت‌بخش است.

5️⃣ کاهش فشار پشت توربین (Back Pressure)

• دلیل: وقتی از وسگیت اینترنال استفاده می‌شود، مقداری از گازهای اگزوز به صورت محدود از یک خروجی کوچک تخلیه می‌شوند. اما در اکسترنال، این گازها از یک لوله اختصاصی (گاهی به اتمسفر) خارج می‌شوند.
• نتیجه: این کاهش فشار، موجب کاهش بار توربین و افزایش سرعت چرخش آن می‌شود. در نتیجه، تاخیر توربو (Turbo Lag) کمتر می‌شود و خودرو در دورهای پایین، عملکرد بهتری خواهد داشت.

6️⃣ افزایش توانایی تخلیه گاز در فشارهای بالا

• دلیل: وسگیت‌های اکسترنال در سایزهای 38، 44 و 50 میلیمتر موجودند و می‌توانند حجم زیادی از گازهای اگزوز را تخلیه کنند. در سیستم‌های توربوشارژ قوی‌تر (مثل خودروهای مسابقه‌ای)، وسگیت اینترنال نمی‌تواند این حجم گاز را به‌درستی تخلیه کند.
• نتیجه: با نصب وسگیت اکسترنال، امکان دستیابی به بوست‌های بالاتر (مثلاً 2 بار و بیشتر) بدون خطر آسیب به موتور فراهم می‌شود.

7️⃣ کاهش دمای توربو و منیفولد اگزوز

• دلیل: در سیستم‌های اینترنال، تمام گرمای گازهای اگزوز به بدنه توربو منتقل می‌شود. اما در سیستم اکسترنال، گازهای اضافی از مسیر جداگانه‌ای خارج می‌شوند و به بدنه توربو فشار حرارتی وارد نمی‌شود.
• نتیجه: دمای توربین پایین‌تر می‌آید، که در بلندمدت از آسیب‌های حرارتی به توربو و منیفولد اگزوز جلوگیری می‌کند.

8️⃣ قابلیت تنظیم و ارتقا بیشتر

• دلیل: سیستم‌های اکسترنال به راحتی قابل تغییر و ارتقا هستند. می‌توانید فنرهای مختلف برای تغییر فشار بوست اضافه کنید یا قطر دریچه وسگیت را تغییر دهید.
• نتیجه: قابلیت شخصی‌سازی سیستم توربوشارژ با توجه به نیازهای مسابقه‌ای یا خیابانی فراهم می‌شود.

📋 جمع‌بندی مزایای اکسترنال نسبت به اینترنال

📢 کدام بهتر است؟ اکسترنال یا اینترنال؟

• اگر هدف شما افزایش قدرت، کنترل بهتر بوست، کاهش تاخیر توربو و کاهش حرارت توربو است، بدون شک وسگیت اکسترنال بهترین انتخاب است.
• اگر خودرو شما دارای توربو فابریک است و فقط به دنبال تقویت‌های کوچک هستید، شاید وسگیت اینترنال کافی باشد. اما در پروژه‌های افترمارکت و تقویت جدی، اکسترنال همیشه بهتر عمل می‌کند.

🔧 هزینه و نکات نصب

1. هزینه: هزینه وسگیت اکسترنال (مانند توربو اسمارت 38mm) بیشتر از نوع اینترنال است، اما مزایای آن بسیار بیشتر است.
2. نصب: برای نصب اکسترنال، باید منیفولد اگزوز اصلاح شود و جایی برای نصب وسگیت فراهم شود.
3. مدیریت صدای اگزوز: اگر نمی‌خواهید صدای وسگیت خیلی بلند باشد، می‌توان مسیر تخلیه آن را به داخل خط اگزوز هدایت کرد.

وسگیت توربو اسمارت 38 میلیمتری را میتوانید از فروشگاه گرند تیونینگ تهیه کنید.